지금 당신이 달리고 있는 고속도로에 대해 얼마나 알고 있나요?
고속도로에 관해 알아두면 쓸데있는 신비한 잡학사전, 지금 공개합니다.

우리나라에서 가장 오래된 고속도로를 아시나요? 바로 1968년 개통해 올해 만 50세가 된 경인고속도로입니다. 반대로 올해 2월 7일 개통될 부산외곽고속도로는 가장 젊은 고속도로가 될 예정입니다. 여러분은 고속도로에 대해 얼마나 알고 있나요? 고속도로에 대한 더 많은 것이 궁금하진 않나요? 우리나라 고속도로에 대한 알아두면 쓸 데 있는 잡학 지식을 알려드립니다.

 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것14.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것.jpg 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것1.jpg 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것1.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것2.jpg 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것3.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것4.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것5.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것6.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것7.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것8.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것9.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것11.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것12.png 당신이 고속도로에 대해 알아야 할 모든 것13.jpg

노선 번호 1호 경부고속도로는 부산광역시 금정구에서 서울특별시 서초구를 연결하는 총 연장 415km의 고속도로입니다. ‘국토의 대동맥’이라 불릴 만큼 많은 물류와 인원 수송을 담당하고 있죠. 그만큼 우리나라에서 가장 교통량이 많고, 단일 노선으로 총 연장이 가장 긴 고속도로입니다.

노선 번호 25호 호남고속도로는 전라남도 순천시에서 충청남도 논산시를 연결하는 총 연장 194km의 고속도로입니다. 영남으로 향하는 경부고속도로와 비교해 ‘호남의 대동맥’이라 불리고 있죠. 1990년대까지 수도권 및 중부지방과 연결됐던 호남 지방 유일한 고속도로입니다.

노선 번호 55호 중앙고속도로는 부산광역시 사상구와 강원도 춘천시 석사동을 연결하는 총 연장 371km의 고속도로입니다. 태백산과 소백산을 가로지르는 노선이기 때문에 터널과 교량이 많은 것이 특징입니다. 얼마 전까지 고속도로 시설물 중 가장 길었던 죽령터널, 가장 높은 다리였던 단양대교가 있는 고속도로기도 하죠.

노선 번호 50호 영동고속도로는 인천광역시 남동구에서 강원도 강릉시 성산면을 연결하는 총 연장 234km의 고속도로입니다. 설국(雪國)으로 가는 길이라 불리며, 동해바다를 찾는 수도권 인구의 이용이 많은 고속도로입니다. 2018 평창 동계올림픽에 대비해 개량 보수를 끝내 쾌적한 환경을 자랑합니다.

노선 번호 15호 서해안고속도로는 전라남도 무안군과 서울특별시 금천구를 연결하는 총 연장 337km의 고속도로입니다. 안개 짙은 서해대교는 운전에 주의해야 할 구간이지만, 그만큼 아름다운 풍광을 자랑하기도 하죠. 직선 구간이 많아 중부고속도로에 이어 두 번째로 최고제한속도가 110km로 상향 조정된 고속도로입니다.

우리나라 고속도로 총 연장은 민자고속도로를 포함해 35개 노선, 4,438km입니다. 한국도로공사 운영 구간 3,989km만 따지면 10차로 41km, 8차로 434 km, 6차로 477 km, 4차로 3,037 km로 구성됩니다.

경부고속도로는 총 연장 415km로 우리나라에서 가장 긴 고속도로입니다. 뒤를 이어 중앙고속도로가 371km로 두 번째, 서해안고속도로는 337km로 세 번째로 긴 총 연장을 자랑합니다. 이밖에도 통영대전고속도로를 포함한 중부고속도로가 332km, 중부내륙고속도로가 302km로 뒤를 잇습니다.

우리나라 고속도로 톨게이트 수는 총 390개입니다. 한국도로공사 345개 영업소와 민자노선 45개 영업소를 합한 갯수죠. 노선별로는 경부고속도로가 36개로 가장 많고, 남해고속도로가 32개, 서해안고속도로가 27개로 뒤를 잇습니다.

우리나라 고속도로 이용 차량은 일평균 4,209,000대입니다. 통행료 수입은 일평균 1,105,000,000원이나 됩니다.

차종별 고속도로 일평균 이용 차량 구성비로는 소형차가 3,699,000대로 87.2%를 차지했습니다. 대형차는 413,000대로 9.8%, 중형차가 126,000대로 3.0% 순입니다.

우리나라 고속도로 1회 이용 시 평균 주행거리는 58.2km입니다. 이 거리는 서울 톨게이트에서 천안 톨게이트까지의 거리와 비슷하죠. 차종별로는 1종 차량이 55.7km, 2종 차량은 49.8km, 4종과 5종 차량은 86.0km를 운행하는 것으로 나타났습니다.

일평균 노선 별 교통량 순위는 다음과 같습니다. 경부고속도로가 480,131대로 가장 많으며, 서울외곽고속도로가 334,168대로 두 번째로 교통량이 많습니다. 영동고속도로가 218,551대, 서해안고속도로는 163,762대, 중앙고속도로 159,082대로 뒤를 이었습니다.

월별 이용량이 가장 많은 시기는 11월로, 일평균 4,413,000대가 고속도로를 이용했습니다. 뒤를 이어 8월과 10월에 일평균 4,364,000대가 고속도로에 올랐죠. 시간별 이용량이 가장 많은 시간대는 17시에서 18시가 226,000대로 가장 많았으며, 18시에서 19시가 218,000대로 뒤를 이었습니다.

설 연휴에는 경부고속도로를 이용하는 차량이 일평균 1,257,757대로 가장 많았습니다. 서울외곽고속도로가 일평균 800,009대, 영동고속도로는 563,191대로 뒤를 이었습니다.

고속도로 위를 운전할 때 반드시 지켜야 할 것들이 있습니다. 먼저 고속도로는 인터체인지에서만 진출입이 가능합니다. 통행료는 하이패스와 현금, 교통카드 등으로 지불해야 합니다. 톨게이트 하이패스 차로 진입 시에는 30km/h 규정속도를 반드시 지켜야 하며, 고속도로 위에서는 전좌석 안전벨트를 착용해야 합니다. 기억해주세요. 자동차가 빠르게 다닐 수 있는 고속도로는 편리하기도 하지만 항상 안전이 먼저라는 사실.

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